Foster + Partners: Terminal de Cruceros, Hong Kong

Ya han empezado las obras de construcción de la nueva Terminal de Cruceros de Kai Tak, en Hong Kong. El estudio de arquitectura Foster + Partners es el responsable de este edificio con el que se busca reinventar la zona del antiguo aeropuerto de Kai Tak y convertirla en una nueva puerta de enlace sostenible a la ciudad, y una importante área de entretenimiento para los ciudadanos y turistas. En palabras de Mouzhan Majidi, jefe ejecutivo del proyecto, esta terminal: “Mejorará aún más la posición de la ciudad como un centro para el turismo y la cultura”.

Ya han empezado las obras de construcción de la nueva Terminal de Cruceros de Kai Tak, en Hong Kong. Foto: cortesía Foster + Partners.

Con este proyecto los arquitectos quieren reinventar la zona del antiguo aeropuerto de Kai Tak con un edificio sostenible y la creación de una importante área de entretenimiento para los ciudadanos. Foto: cortesía Foster + Partners.

Foster + Partners ha concebido esta terminal como un edificio grande, de planta rectangular, cuyo programa se distribuye en tres niveles principales, marcados por cuatro aurículas que atraen la luz natural al interior del edificio. Un paseo peatonal se levanta a través de la terminal y se abre a un jardín público en la azotea, con espacios abiertos y protegidos, para que los ciudadanos puedan disfrutar de picnics. Este área también ofrece restaurantes al aire libre y áreas para eventos más formales como banquetes de boda, todo esto acompañado por un telón de fondo inigualable: la vistas de la ciudad.

La estrategia sostenible del proyecto combina una serie de medidas de ahorro energético y la generación de energía procedente de fuentes renovables, así como la reutilización del agua de lluvia para la refrigeración. Foto: cortesía Foster + Partners.

Está previsto que la terminal tenga capacidad para desembarcar a un total de 8.400 pasajeros y 1.200 miembros de la tripulación. En su concepción, los arquitectos han tenido muy en cuenta las exigencias de una nueva generación de buques de crucero mucho más grandes, de ahí su tratamiento generoso y flexible del espacio. La estrategia sostenible del proyecto combina una serie de medidas de ahorro energético y la generación de energía procedente de fuentes renovables, así como la utilización de agua de lluvia reciclada para la refrigeración.

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